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Le marché des véhicules électriques explose : plus de 17% des voitures neuves immatriculées en France en 2024 étaient 100% électriques, contre moins de 2% en 2019. L’installation d’une borne de recharge à domicile est devenue un sujet pratique pour des millions de Français, et les pouvoirs publics ont mis en place plusieurs dispositifs pour accélérer le mouvement.

📅 Publie le 14 mai 2026 · ✍️ Par L equipe Acces Elec, electricien a Neuilly-sur-Seine depuis 1996 · ⏱️ Temps de lecture : ~7 min · Sources : NF C 15-100, Code de la construction, Code general des impots.

Ce guide, rédigé par Acces Elec, électricien installé à Neuilly-sur-Seine depuis 1996 et certifié IRVE, explique le crédit d’impôt de 75%, les démarches en copropriété, le choix entre prises renforcées et bornes 7 kW / 22 kW, et les pièges classiques à éviter.

Le crédit d’impôt 75% : article 200 quater C du CGI

Depuis le 1er janvier 2021, l’article 200 quater C du Code général des impôts instaure un crédit d’impôt pour les particuliers qui installent une borne de recharge à leur résidence principale ou secondaire.

Conditions d’éligibilité

  • Installation dans la résidence principale ou une résidence secondaire en France
  • Pose effectuée par un électricien qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques)
  • Matériel répondant aux exigences techniques (NF C 15-100 + EN 61851)
  • Particulier propriétaire ou locataire

Montant du crédit

Le crédit d’impôt couvre 75% des dépenses (matériel + pose) dans la limite de 500 € par borne. Une même résidence peut faire l’objet du crédit pour deux bornes maximum (utile pour un foyer à deux véhicules électriques).

Démarches fiscales

Le crédit est imputé sur l’impôt sur le revenu de l’année de paiement. Il faut conserver la facture détaillée de l’installateur, qui doit mentionner le matériel installé et sa conformité IRVE. À déclarer dans la case prévue sur la déclaration de revenus.

Le droit à la prise en copropriété

Vous habitez en copropriété ? Vous bénéficiez du droit à la prise, prévu par le décret 2014-1302 du 31 octobre 2014 et renforcé par la loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) en 2019.

Le principe

Tout copropriétaire (ou locataire) qui dispose d’une place de stationnement individuelle peut installer une borne de recharge à ses frais, sans avoir besoin d’un vote en assemblée générale. Le syndic ne peut s’y opposer que pour un motif sérieux et légitime (incompatibilité technique avérée, par exemple capacité du tableau insuffisante).

La procédure pratique

  1. Notification au syndic par lettre recommandée avec AR, accompagnée d’un descriptif technique (puissance, point de raccordement envisagé, schéma)
  2. Le syndic a 3 mois pour saisir le tribunal s’il s’oppose
  3. Sans opposition dans ce délai, vous pouvez démarrer les travaux
  4. Vous restez propriétaire de l’installation et payez votre propre consommation (compteur dédié, ou refacturation)

Pour les interventions en copropriété, nous préparons systématiquement le dossier technique à transmettre au syndic, incluant le schéma d’alimentation, le calcul de charge disponible sur la colonne montante, et le détail du compteur dédié.

Quelle borne choisir ?

Prise renforcée Green’up (3,7 kW)

  • Avantage : peu chère, peu intrusive, branchement sur prise type domestique
  • Inconvénient : charge lente (8 à 10 h pour une batterie de 50 kWh)
  • Pour qui ? : petits rouleurs (< 50 km/jour), recharge nocturne
  • Crédit d’impôt : oui si installation par IRVE

Wallbox 7,4 kW (monophasé)

  • Avantage : charge complète en 4 à 6 h, compatible avec la majorité des installations résidentielles
  • Inconvénient : nécessite un compteur EDF 9 kVA minimum
  • Pour qui ? : usage quotidien, rouleurs moyens (50 à 150 km/jour)
  • Marques courantes : Schneider EVlink, Hager Witty, Legrand Green’up Premium, EVBox

Wallbox 11 ou 22 kW (triphasé)

  • Avantage : charge complète en 2 à 4 h
  • Inconvénient : nécessite un compteur EDF triphasé (souvent 12 kVA ou plus)
  • Pour qui ? : gros rouleurs, professionnels, maison équipée triphasé
  • Attention : tous les véhicules n’acceptent pas le 22 kW en AC (certains plafonnent à 7,4 ou 11 kW)

Les protections obligatoires

La borne IRVE est protégée par un circuit dédié au tableau électrique :

  • Disjoncteur magnétothermique dimensionné selon la puissance (32 A pour 7 kW, 40 A pour 11 kW, 63 A pour 22 kW)
  • Disjoncteur différentiel 30 mA type A ou B (jamais type AC, car courants continus possibles côté véhicule)
  • Section de câble : 6 mm² (7 kW), 10 mm² (11 kW), 16 mm² (22 kW), en fonction aussi de la longueur
  • Mise à la terre efficace (résistance < 100 Ω)

Erreurs courantes à éviter

  • Brancher la voiture sur une prise domestique 16 A standard : possible techniquement mais risqué (échauffement du fil, risque d’incendie après quelques mois d’usage quotidien)
  • Installateur non IRVE : pas de crédit d’impôt 75%, et assurance habitation potentiellement déchue en cas de sinistre
  • Sous-dimensionnement de la section de câble : entraîne des chutes de tension, perte de puissance, échauffement
  • Différentiel type AC au lieu de type A : risque de non-déclenchement en cas de défaut, car le véhicule peut injecter des composantes continues
  • Pas de vérification de la puissance souscrite EDF : une borne 7 kW ajoutée à un abonnement 6 kVA fait sauter le compteur principal à chaque branchement

Combien ça coûte au final ?

Le coût total d’une installation de borne IRVE varie selon :

  • La puissance choisie (3,7 / 7 / 11 / 22 kW)
  • La marque et le modèle de borne (avec ou sans pilotage à distance, application, gestion de charge dynamique)
  • La longueur du câble entre le tableau et la borne
  • Les travaux annexes (passage de fourreau, percements, scellement, modifications tableau)

Le budget d’une wallbox 7 kW installée à domicile dépend du matériel choisi, de la distance entre le tableau et la borne, et des travaux annexes, avant déduction du crédit d’impôt. Le devis détaillé est établi après visite technique.

Besoin d’une installation IRVE à Neuilly ou en région parisienne ?

Acces Elec est électricien IRVE qualifié. Nous intervenons à Neuilly-sur-Seine, dans Paris 16e, Paris 17e et dans les Hauts-de-Seine (Levallois-Perret, Courbevoie, Boulogne-Billancourt, Puteaux, Rueil-Malmaison, Saint-Cloud, et autres communes).

Devis gratuit après visite technique. Appelez le 01 46 24 61 32 ou utilisez notre formulaire de contact.

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